Documento indica pane no motor esquerdo durante o voo, mas reforça que investigação continua para identificar todos os fatores que contribuíram para o acidente
A investigação sobre a queda do avião de pequeno porte registrada no início deste mês em Navegantes começa a revelar os primeiros elementos técnicos da ocorrência. Relatório preliminar divulgado pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) informa que a aeronave apresentou falha no motor esquerdo durante o voo, levando a tripulação a declarar emergência e tentar um pouso no Aeroporto Internacional de Navegantes. O órgão ressalta, porém, que o documento não aponta a causa definitiva do acidente e que as análises continuam.
O bimotor Piper PA-31T Cheyenne, matrícula PT-ODR, havia decolado do Aeroporto Costa Esmeralda, em Porto Belo, com destino ao Aeroporto de Bacacheri, em Curitiba (PR). Após identificar o problema mecânico, os pilotos executaram os procedimentos previstos para a situação e solicitaram prioridade para pouso. Registros da comunicação com a torre confirmam que o comandante declarou “Mayday”, protocolo internacional utilizado em emergências aeronáuticas.
Durante a aproximação final, a aeronave perdeu altitude antes de alcançar a pista e caiu em uma área de restinga próxima à cabeceira do aeroporto. O impacto destruiu grande parte do avião, mas piloto e copiloto sobreviveram e foram resgatados conscientes. Ambos permaneceram internados na UTI do Hospital Marieta Konder Bornhausen, em Itajaí, recebendo alta médica nesta semana.
Na época do acidente, o coordenador da Defesa Civil de Navegantes classificou a sobrevivência dos ocupantes como um verdadeiro “milagre”, diante do estado em que a aeronave foi encontrada. A remoção do avião ocorreu somente após a conclusão da perícia técnica realizada pelo Cenipa.
Agora, os investigadores analisam o histórico de manutenção da aeronave, os componentes do motor, os registros operacionais e toda a sequência de decisões adotadas pela tripulação. O Cenipa reforça que o objetivo da investigação é identificar fatores contribuintes para prevenir novos acidentes e fortalecer a segurança da aviação brasileira, sem atribuir culpa ou responsabilidade aos envolvidos.
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